9月26日，由西部智能网联汽车创新中心、交信（浙江）信息发展股份有限公司（简称：信息发展）、央广智能网联汽车数字媒体（上海）有限公司（简称：云听车联网）共同主办，中国工业互联网研究院重庆分院承办的智能网联“车路云听”生态创新论坛在重庆科学会堂成功举行。

本次论坛作为“2025车路云50人年度论坛”的重要分论坛，汇聚了政、产、学、研、用各领域代表，包括清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强，工业和信息化部装备工业发展中心彭海丽等嘉宾，以及一汽解放、一汽集团、长安福特、东风汽车、阿维塔、赛力斯等主流整车企业代表。各方围绕“轻量、广域、快覆盖，破解车路云一体化落地困局”展开深度对话，重点探讨了L3级智能网联汽车的准入与规模化量产路径。会上，“中国智驾之城”战略合作正式达成，标志着产业协同迈出关键一步，为系统性推进智驾之城建设、助力产业高质量升级注入了强劲动能。

智能网联“车路云听”生态创新论坛

在论坛正式开始前，清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强致辞表示，全球汽车产业及交通行业正经历百年未有之大变革，智能网联汽车与智能交通系统不仅是技术变革的主战场，更是推动经济稳增长、培育新质生产力的重要引擎。对此，他提出四点建议：一是持续强化技术创新，不断提升系统可靠性与经济性；二是积极推动标准共建，真正实现互联互通；三是深入探索商业模式，充分挖掘数据价值；四是不断深化国际合作，主动参与全球治理，携手共建技术领先、成本优化、应用繁荣的智能网联汽车与交通产业新生态。

清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强

工业和信息化部装备中心彭海丽指出，智能网联汽车是人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体，也是全球汽车产业转型的重要战略方向。当前，我国车路云一体化试点已取得积极成效，基础设施持续完善，但发展仍面临关键技术突破、商业模式探索、标准法规健全以及数据安全、网络安全等多重挑战。她表示，期待行业专家贡献真知灼见，共同推动产业迈上新台阶。

工业和信息化部装备工业发展中心彭海丽

前沿探索：

从理念到实践，共建“车路云听”新生态

在随后的主旨演讲环节，多位专家从不同维度分享了“车路云一体化”落地推进的思考与实践。

云听车联网特聘专家、信息发展首席专家黄东在《“车路云听”——轻量广域快覆盖创建中国智驾之城》中指出，以政府为引导、市场为主导的“轻量、广域、快覆盖”的“车路云一体化”+“听”技术路径，其可行性逻辑推演了破解困局的新方向。

该方案以全域规模化路侧智能网联覆盖为基础，依托云听车联网车载新媒体和北斗+4G/5G规模化应用车载移动终端等互联平台，以“人”为中心，重构“车-路-人”三者关系，通过预警提醒司机善用智驾，充分发挥并优化单车智能、路侧超视距感知和驾驶人防御性驾驶各自的能力与责任优势，更有效应对不同路段时段不同等级的安全行车风险，并同步完善政府规范监管和智驾交管服务体系。

这一系统化解决方案在论坛现场引发与会嘉宾及媒体高度关注与热烈讨论。

云听车联网特聘专家、信息发展首席专家黄东

云听车联网执行总经理刘华在《跨界向前行——媒体、交通、汽车新融合的实践与思考》演讲中指出，在“人工智能+”国家战略下，汽车、交通与媒体正加速融合，为“车路云一体化”注入新动能。他强调，媒体已成为连接用户、车辆与道路的“软性基础设施”，应借助国家平台的公信力与覆盖力，助力构建以人为本的车路云协同生态。

刘华介绍，作为中央广播电视总台旗舰新媒体平台，云听车联网是国内规模最大的车载数字媒体平台，也是国家应急广播的车载应用平台，目前已累计覆盖超过1.17亿车载用户，平均月活用户超1000万。

目前，云听已联合湖南高速、上汽通用等完成实际道路测试，推动交通信息从“感知-通知”向“决策-控制”演进。刘华提出应分三阶段构建“感知通知-决策控制-多智能体生态”路径，最终形成跨行业服务网络，为全球智慧出行提供“中国方案”。

云听车联网执行总经理刘华

中国工业互联网研究院安全研究员徐慧围绕《车联网安全风险与应对实践探索》指出，我国车联网产业快速发展，但面临云管端全链条安全风险叠加AI、供应链等新型威胁，安全事件频发，已危及生命、公共安全与社会稳定。

她介绍，我国已发布多项车联网安全标准，逐步构建覆盖车辆、平台、数据等环节的合规框架。在实践层面，研究院依托“工业互联网安全创新实验室”，构建了检测、众测、攻防演练等综合服务能力，其牵头建设的“车联网安全众测平台”采用“1+N”架构，已为多家车企提供服务并修复多项高危漏洞。

徐慧建议，未来应加强技术攻关与治理协同，推动标准落地，构建政府、企业、技术机构共治的安全生态，助力车联网产业行稳致远。

中国工业互联网研究院安全研究员徐慧

交信北斗（海南）科技有限公司副总经理高瑟在《车路云听协同“两客一危一重”车辆安全护航》的分享中指出，当前“两客一危一重”等重点营运车辆安全管理滞后，事故频发，行业低评分车辆占比超30%，普遍面临保险拒保困境。

面对这一现状，交信北斗依托国家北斗专项，推动“车—路—云—听”协同的一体化安全护航体系，通过高精度北斗终端与自由流收费云平台，实现无站高效通行与动态风险监测，延伸至保险金融等多类场景。

目前，交信北斗已构建“平台+数据+风控+保险”闭环服务，联合运输企业、行管与保险等多方，借助AI风控与人工护航，实现对疲劳驾驶等风险的实时干预，有效提升车辆可保性，推动重点车辆运营走向全程可控、事故可防的智慧护航新生态。

交信北斗（海南）科技有限公司副总经理高瑟

思想交锋：

圆桌共话L3准入与规模化破局之道

接下来，在题为 “车路云一体化和L3准入量产规模化难点与破解方法” 的圆桌论坛环节，来自主机厂、通信运营商、科研单位、交管等领域的六位代表展开深入交流，围绕L3级智能网联汽车准入政策、技术瓶颈、商业模式等关键议题，共同探讨规模化推广的可行路径，呈现了一场高质量的思想盛宴。

讨论认为，安全仍是L3规模化落地的核心关切，需从技术冗余、法规责任界定、高质量数据集建设等多方面协同推进。代表们指出，"车路云一体化"可有效降低单车智能成本、提升系统可靠性，但需破解标准统一、数据共享、商业模式可持续等难题。各方共识在于应把握发展窗口期，加强政产学研用协同，通过轻量级、广覆盖的路径先行先试，在示范应用中迭代完善，共同推动中国智能网联汽车产业在全球赛道脱颖而出。

圆桌沙龙

护航未来：

多方聚力揭牌安全实验室，共启智驾新征程

在与会嘉宾的共同见证下，《车联网安全实验室》揭牌仪式正式举行。中国工业互联网研究院重庆分院院长柳旭、交信信息发展股份有限公司董事长兼总经理顾成、中央广播电视总台云听车联网执行总经理刘华共同为实验室揭牌。该实验室将聚焦车联网安全技术攻关与产业协同，致力于构建覆盖“云管端”的全链条安全防护体系，为智能网联汽车规模化示范应用筑牢安全底座，助力行业健康可持续发展。

车联网安全实验室揭牌仪式

生态共建：

多城联动，共筑智驾示范新高地

论坛尾声迎来系列重磅签约，作为收官活动，“智驾之城”战略合作正式启动。信息发展、云听车联网和中国工业互联网研究院重庆分院分别与西部科学城智能网联汽车创新中心、湖南湘江智能科技创新中心有限公司签署战略协议，协力推进重庆、长沙两地的智能驾驶城市建设，为全国智能网联汽车“车路云一体化”生态建设提供可复制、可推广的示范样板。

创建重庆智驾之城战略签约

创建长沙智驾之城战略签约

本次论坛通过一系列政策解读、技术研讨、案例分享与合作签约，不仅勾勒出“轻量、广域、快覆盖”的“车路云听”实施路径，也为智驾之城的建设凝聚了广泛共识、提供了切实抓手。我们期待，以此次论坛为起点，“车路云听”生态能够加速在重庆、长沙等多个试点城市落地生根，形成可复制、可推广的示范经验，共同推动中国智能网联汽车产业迈向安全、高效、普惠的新未来！