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L3准入试点扩容 多要素推动自动驾驶商业化落地
2026.10.23
报道工信部在2026世界智能网联汽车大会上透露L3自动驾驶第二批准入试点正在推进，同时介绍我国已布局20个车路云一体化应用试点城市，测试示范建设取得多项成果。
来源：中国工信新闻网
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22家车企入局“车路云一体化”：产业链初成，商业化前夜还有几道坎？
2026.10.23
文章围绕2026世界智能网联汽车大会披露的最新进展，解读22家中外车企入局车路云一体化的背景，分析车路云与单车智能的关系，以及产业当前面临的标准协同、商业化落地等挑战。
来源：通信世界网
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李克强教授：“车路云一体化试点示范”高质量推进行动及量产应用实践进展
2026.10.22
来源：车路云50人
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车路协同最新政策
2026.10.22
文章介绍北京车路云一体化云控平台已接入37家车企、1100余台自动驾驶测试车辆，搭建全国首个高级别自动驾驶示范区城市级试验平台，2026年搭载协同技术的车型将迎来量产。
来源：手机新浪网
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未来，“更聪明的车”“更智慧的路”如何融合发展？
2026.10.22
央视网解读2026世界智能网联汽车大会相关政策动向，提到我国将深入实施车路云一体化试点，推动车路融合发展，目前已有超3万公里自动驾驶测试道路投入使用。
来源：央视网
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李斌、何小鹏、杨冬生、靳玉志、余凯、曹旭东同台｜自动驾驶下半场：技术正在逼近，分歧才刚刚开始
2026.10.21
来源：车路云50人
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对话重庆大学孙棣华教授：车路云不只是技术题，需求、监管与人才能力同样决定落地
2026.10.21
来源：车路云50人
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对话重庆大学孙棣华教授：自动驾驶除了改变车，也正在重构整个交通系统
2026.10.19
来源：车路云50人
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我国首部智能网联汽车时空数据安全强制性国家标准发布
2026.10.19
我国首部专门面向智能网联汽车时空数据领域的强制性国家标准《智能网联汽车时空数据安全处理基本要求》获批发布，将于2027年10月1日起实施，系统构建时空数据全流程安全处理规范体系，填补行业刚性标准空白。
来源：自然资源部
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