10月17日，在由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的“2024世界智能网联汽车大会”上，中国工程院院士李克强受智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市委托，发布智能网联汽车“车路云一体化”一致行动宣言。

李克强院士宣布，为深入实施智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，在大力突破单车智能技术的基础上，更好发挥网联赋能作用，加速推进智能网联汽车产业发展，经20 个试点城市共同商议，以共同开展以下行动任务。

一、加强组织实施。践行智能网联汽车“车路云一体化”发展路径，建立相关方协同推进的工作机制，持续完善保障措施，高质量完成试点建设任务。

二、采用相同架构。在智能网联汽车基础设施和联网平台建设中，采用相同的一体化技术架构，实现车端、路端和云端的互联互通，支持营造多元开放的应用生态。

三、执行统一标准。深度参与“车路云一体化”标准体系建设和标准清单联合研究，在试点建设中切实执行统一的技术标准，并积极总结试点经验，支撑标准迭代更新。

四、加速业务互通。打造各类联网平台“联接共享”的数据底座，采用统一的数据格式和接口，实现不同区域的数据共建共享和连续性服务。

五、强化安全保障。全面提升“事前、事中、事后”全流程安全保障能力，强化安全技术应用，保障试点活动中的道路交通安全、网络安全、数据安全、地理信息安全。

六、完善政策环境。积极响应行业发展新需求，依法依规开展地方政策创新与先行先试，为城市级规模化应用建立包容发展、科学规范的政策法规和监管体系。

七、推进跨域协同。以应用需求为牵引，积极与周边城市协同开展“跨城连片”基础设施建设，推动实现跨区域协同，支撑开展更大范围试点应用。

八、加快网联应用。引导和鼓励新增量产车辆搭载网联功能，加快提升公共领域车辆联网率，积极落实示范运行车辆100%网联要求，为实现网联功能规模化应用奠定基础。

九、共建产业生态。支持地方平台与车企、通信运营商、出行服务商、科技公司等多主体合作，探索新型投建运模式，形成互融共生、利益共享的新型商业生态体系。

十、深化融合发展。加快推动智能网联汽车与智能交通、智慧城市、智慧能源融合发展，促进道路通行、城市服务、能源利用等的安全与效率“双提升”。

智能网联汽车“车路云一体化”一致行动宣言的发布，将进一步提振产业发展信心，凝聚行业共识，有力推动智能网联汽车“车路云一体化”发展路径落地实践，支撑我国智能网联汽车产业的规模化应用。